由 dawei 
开封站长网（http://www.0378zz.com）认为成立仅4年的喂车车究竟有何过人之处，能在如此短的时间内吸引到牛人加盟呢?从目前来看，可能主要有以下两点原因：
1、SaaS市场前景可期。2014年中国企业级SaaS市场规模已经达到117.5亿元人民币，到2017年我国SaaS软件市场规模已达142亿元，与2012年的23亿元人民币相比提升了约6倍，也正是在这一年喂车车从面向C端的加油服务转型面向B端提供sass服务。目前，喂车车SaaS服务提供产品全面包含喂油OS/喂得快/喂加加/喂得宝/喂油雷达/车牌付以及共营站等能够满足油站内部涉及交易、CRM、营销、运营、ERP、BI等多项运营管理需求。作为“智慧油站方案全面解决专家”，喂车车已服务全国近2000家油站，两次入选全球权威IT研究咨询机构高德纳(Gartner)评选的2018最具创新性和颠覆性年度供应商企业(Cool Vendors in Digital Disruption and Innovation in China)和亚洲人工智能最酷供应商企业(Cool Vendors for Artificial Intelligence in Asia)。与西湖大学建立国内第一个"智慧油站"领域的产学研合作项目，双方将围绕大数据、人工智能技术在智慧油站领域的应用等相关课题上展开研究。总体而言，喂车车作为油站互联网领域排头兵，有巨大发展空间。
2、移动互联网下半场产业互联网将有更广阔的合作空间。在产业互联网浪潮下，喂车车势头正盛，业绩快速发展，虽然仅成立4年但实力不可小觑。公司创立伊始即获得腾讯联合创始人曾李青先生数百万元投资，后获得中国最大并购母基金中关村大河资本和中石油昆仑信托旗下昆仑信元基金过亿元投资，此番B轮融资估值近7亿。今年5月喂车车创始人兼CEO罗诣(Roy)在“喂来制造”加油站前沿科技引航发布会上，刚提出“智慧油站新零售概念”不足一个月，喂车车就在广州落地“全国首个智慧油站”(内部称共营站)。罗诣认为：“在产业互联网催生的新零售环境下，消费者拥有更大选择权和投票权，在这样的环境下，加油站也必须回归到商业地产的本质，面向消费者，为消费者打造服务。共营站正是通过线上线下结合，满足了宏观条件下为转型中的加油站把握零售本质、获得发展先机。”姜勇也曾向身边人透露：”智慧油站意味着我国成品油零售市场开始以满足车主需要为中心，开始重新组合整个行业的逻辑和链条，油品消费市场开始朝着新零售和新生态的方向迈进。”